Сайты сайтами, но кроме работы необходимо отдыхать. Я думаю что всем этот факт известен. В противном случае все валится с рук. Вот так и я. Каждый день выхожу на улицу и во-первых тренируюсь, так как нужно держать себя в хорошей физической форме, а во-вторых благодаря этому я работаю без лишних эмоций, спокойно и стабильно.
В начале этого года я решил что 1 раз в квартал буду совершать рывки. Не важно как. Пробежать, пройти или проехать большую дистанцию. Главное поставить цель, которую никогда не достигал. Рвануть, и дойти до нее, несмотря на физические и моральные трудности. Вот как раз пока такая схема выполняется.
В начале 2012 года мы с двоюродным братом прошли пешком 50 километров. Болело все. Но мы это сделали.
И теперь вот я совершил рывок на велосипеде на дистанцию в 148 километров. Ехал в целом нормально. Расстояние преодолел за 9 часов. Вначале все было ок. Первые 60 километров проехал за 3 часа. Но потом пошли трудности. Под конец трассы местность пошла открытая и как раз я попал на серьезные ветра.
И вот представьте себе когда до конца остается 15 километров. Ты едешь в чистом поле, поднимаешься на большую горку, навстречу дует конкретный ветер, проезжает фура (после нее идет дополнительный встречный поток воздуха) и вообще нет сил, но ты нисмотря ни на что все же крутишь педали, преодолевая все, вот это круто.
А как известно запонимается в жизни то, что вам было трудно преодолевать, но вы все таки с этим справились или не справились. А обычная комфортная жизнь ничем не запоминается.
Ну ладно, что-то я много буковок написал. Теперь показываю вам фотографии которые мне удалось сделать в процессе поездки. Самого себя я не фоткал, так как честно говоря цель была доехать, а не позировать перед камерой.
На этом перекрестке я сделал первый перерыв. Это было через 30 км. Вообще такие перерывы я делал каждые 30 километров. Да кстати ехал я из Березовки (городской поселок, где щас временно живу) в город Гродно (мое постоянное местожительство).
В целом природа такая вот сероватая. А что тут хотеть. Зима только кончилась. Листья на деревьях еще не выросли. Пейзажей так чтоб красивых особо не было. Все эти фото, это все самое лучшее что удалось увидеть и зафиксировать.
Трассу выбрал хорошую, пустую, проходящую через лесные массивы. Со множественными спусками и подъемами. Как по ветру так и против него. Ну ветер штука вообще такая не предсказуемая, но все же.
Затяжной спуск.
Лес только только просыпается после зимы.
А вот этот отрезок проходит длиной в 25 километров полностью в лесу. Причем есть отрезки где ветки деревьев как бы нависают над дорогой. Получается очень красиво.
Озеро «Озеры».
Когда проезжал по мосту через озеро, чуть не случился инцидент. Хотел сфотографировать на ходу (что не раз получалось сделать) озеро, и начал доставать фотоаппарат. А фотик у меня со шнурком. Так вот этот шнурок зацепил телефон и автоматически достал его. И полетел телефон прямо на асфальт. Ехал я со скоростью 10 км/ч. Как я на свою трубу не наехал задним колесом, сам не знаю. И хорошо что ни одной машины не было, которая бы доделала начатое автоматически мною дело до конца.
Короче с телефоном ничего не случилось. Так корпус в нескольких местах поцарапался. Даже на экране ни одной царапины. При падении не развалился. Как работал раньше так и работает теперь. А иначе мне бы эта поездка обошлась в 240 баксов. В итоге если вам нужен надежный смартфон на андроиде, покупайте модели фирмы Sony Ericsson. На прочность и надежность проверено.
Ну и как говориться финал поездки, демонстрация самих цифр на вело компьютере (тот который справа).
